Um daqueles novos ICês que nem lhe sei o número, vai atravessar Canedo no lugar de Várzea em direcção a uma nova 
Se as obras são muitas, o trânsito não o é menos. Com estes dois ingredientes no terreno o empreiteiro resolveu juntar um outro, que são aquelas coisas transversais, rígidas e violentas(apesar de passivas) a que chamamos, lombas e numa extensão que não chegará aos 2oo metros, colocou nada menos do que seis(6).
Sabe-se que a colocação destes estorvos são sempre polémicas, mesmo quando colocadas tendo em vista a protecção de pessoas quer junto de escolas, lares de 3ªidade, infantários e creches, etc. imagine-se agora colocadas junto a obras. É que o único fim das mesmas é só o permitir com menos perigo a entrada e saída de viaturas no estaleiro. Uns semáforos, desses que vemos em inúmeras obras, não chegaria? Um operário incumbido de facilitar esse vai e vem de viaturas, não seria melhor solução? É que o que ali colocaram não são lombas, são autênticos muros que obrigam não a abrandar, mas a parar e só depois iniciar a escalada do muro que a lomba realmente é.
Para o empreiteiro foi a melhor solução, não duvidamos, mas a mais radical, convenhamos e o caso não a justifica de todo. Além disso, não estão ali só para nos chatear nas horas de trabalho, não. Chateiam-nos a toda a hora, mesmo nas horas em que os trabalhos estão interrompidos, quer de noite e aos fim de semana. E não é essa a sua missão. Mais ,de noite são um verdadeiro perigo. Sem sinalização luminosa, num local quase ermo e escuro, a sinalização que existe, está quase sobre as lombas, o que tem originado muitos choques contra as mesmas, com as consequências mecânicas que se adivinham.
Sabemos que a legislação sobre a colocação de lombas, é muito confusa e até contraditaria. O DL 265ª/2001 de 28/9 diz no seu artº3 na alínea nº2: as pessoas devem abster-se de actos que impeçam ou embaracem o trânsito ou comprometam a segurança ou a comodidade dos utentes das vias. Muitas violações ali estão expostas. Mas a ANRE-Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, numa sua norma diz que as lombas devem.”causar desconforto crescente nos ocupantes dos veículos durante o seu atravessamento, tal efeito ,porém, não pode ser significativo para velocidades de valor igual ou inferior ao recomendado para o local, nem provocar qualquer dano no veiculo. É só passar por lá. Aquilo até apetece levar o carro no regaço.
Agora já mais a sério há perguntas a fazer. Foi a Junta de Freguesia, a Câmara,ou a EP-Estradas de Portugal que autorizou a colocação? Ou foi o empreiteiro por seu livre arbítrio e os pobres dos condutores que se amanhem?
Por definição, lombas são dispositivos destinados à acalmia do tráfego. Ali, o transito pode acalmar, os condutores não, pelo contrário, enervam-se e com razão.
Por quanto tempo mais, vamos ter que alombar com estas lombas?
By Xeirinhas
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